Il 29 e 30 giugno 2024 Trento ospiterà una straordinaria Masterclass dedicata alla meccanica e manutenzione delle biciclette. Questo evento imperdibile è rivolto a ciclisti di tutti i livelli, desiderosi di migliorare la loro conoscenza tecnica e le abilità pratiche anche nella regolazione e manutenzione delle sospensioni, elemento cruciale per ottenere le massime prestazioni sui sentieri.
Pre-regolazione di estensione, compressione e smorzamento
Il primo passo nella regolazione delle sospensioni è neutralizzarle, riportandole alla configurazione iniziale. Questo procedimento prevede la regolazione della compressione e del ritorno sulla posizione più aperta possibile, girando i rispettivi pomelli in senso antiorario. L’obiettivo è garantire che le sospensioni siano completamente aperte per una base neutra da cui iniziare le regolazioni personalizzate.
Una corretta organizzazione dell’area di lavoro è fondamentale. Disporre gli strumenti e le componenti in modo ordinato facilita il processo e riduce il rischio di errori.
Pressioni forcella e ammortizzatore
Utilizzare una pompa digitale per sospensioni è essenziale per regolare in modo accurato la pressione nella camera d’aria della forcella e dell’ammortizzatore. I produttori forniscono tabelle indicative con i valori di pressione relativi al peso del ciclista, permettendo di abbinare al proprio peso il corretto valore di PSI. La pressione dell’aria nelle sospensioni deve essere però regolata considerando il peso complessivo del ciclista con tutto l’equipaggiamento indossato, come casco, scarpe e zaino, poiché questo influisce direttamente sulla necessità di pressione per ottenere un sag ottimale.
Impostazione del sag
Il sag rappresenta l’escursione utilizzata quando la bici si abbassa sotto il peso del ciclista. La corretta impostazione del sag è cruciale per il comportamento dinamico della bici. Un sag eccessivo provoca un utilizzo sproporzionato dell’escursione, con il rischio di raggiungere il fondo corsa troppo facilmente, mentre un sag insufficiente riduce il grip e altera la geometria della bici, rendendo la guida meno stabile.
La misurazione del sag si effettua montando in sella con l’equipaggiamento completo e osservando la distanza tra l’O-ring e l’anello di polvere. Per le forcelle anteriori, un sag tra il 15-25% è generalmente ideale, mentre per gli ammortizzatori posteriori, un sag del 25-30% è spesso raccomandato.
Aggiungere distanziali per migliorare la guida
Per i ciclisti più “aggressivi”, l’aggiunta di token o distanziali all’interno dello stelo dell’aria può aumentare la progressività del funzionamento riducendo il volume della camera d’aria. Questo permette anche di ridurre la pressione dell’aria, migliorando la sensibilità alle piccole asperità e offrendo un’esperienza di guida più fluida e controllata.
Impostare la compressione dell’ammortizzazione e regolare con precisione
La regolazione della compressione influisce sulla velocità con cui l’olio passa attraverso il sistema, permettendo di adattare la durezza delle sospensioni. Una compressione più alta rende la forcella e l’ammortizzatore più rigidi, ideali per terreni accidentati o per ridurre il beccheggio durante le frenate. Al contrario, una compressione più bassa offre una maggiore sensibilità alle piccole asperità, migliorando il comfort e l’aderenza.
Impostare il ritorno e regolare con precisione
La regolazione del ritorno determina la velocità con cui le sospensioni tornano al punto di sag dopo la compressione. Un ritorno troppo rapido può rendere la bici instabile, mentre un ritorno troppo lento può causare un eccessivo affondamento della sospensione, compromettendo il controllo e la trazione. È importante trovare un equilibrio tra la velocità di ritorno dell’anteriore e del posteriore. Utilizzare i simboli come la tartaruga e la lepre di alcuni produttori può aiutare a comprendere meglio la regolazione.
Manutenzione
La manutenzione delle sospensioni della mountain bike è un elemento cruciale per garantire la loro longevità e prestazioni ottimali. Le sospensioni, composte dalla forcella anteriore e dall’ammortizzatore posteriore, richiedono una cura costante per mantenere la fluidità del movimento e la capacità di assorbire gli urti. Ecco una semplice guida per la corretta manutenzione delle sospensioni, comprensiva degli strumenti necessari e dei passaggi da seguire.
Strumenti Necessari
- Olio specifico per sospensioni
- Pompa digitale per sospensioni
- Panno pulito e morbido
- Set di chiavi esagonali
- Strumenti per la rimozione e l’installazione delle guarnizioni
- Kit di ricambio per guarnizioni e o-ring
- Bacinella per raccolta dell’olio usato
- Dopo ogni uscita, utilizzare un panno pulito e morbido per rimuovere polvere, fango e detriti dagli steli della forcella e dall’ammortizzatore
- Applicare il lubrificante al silicone delicatamente sugli steli. Questo aiuta a ridurre l’attrito e protegge la superficie dall’usura.
- Comprimere e rilasciare le sospensioni per distribuire uniformemente il lubrificante lungo tutta l’escursione.
La manutenzione completa delle sospensioni dovrebbe essere effettuata ogni 80-150 ore di utilizzo o annualmente, a seconda delle condizioni di utilizzo e dell’intensità della guida.
Ispezionare attentamente ogni componente per verificare eventuali segni di usura o danni. Le guarnizioni usurate possono causare perdite di olio e compromettere la funzionalità delle sospensioni.
Una manutenzione regolare e accurata delle sospensioni non solo garantisce prestazioni ottimali, ma prolunga anche la vita delle componenti, assicurando che la mountain bike rimanga affidabile e pronta per affrontare qualsiasi tipo di terreno.
Conclusione
La Masterclass di Trento rappresenta un’occasione unica per imparare come ottimizzare e mantenere le sospensioni della propria bici. Con una corretta regolazione e manutenzione, ogni ciclista potrà migliorare le proprie prestazioni e godere appieno delle avventure su due ruote. Non perdete l’opportunità di partecipare a questo evento formativo e di scoprire tutti i segreti delle sospensioni delle mountain bike.
Per info e iscrizioni contatta la segreteria di Accademia Nazionale di Mountain Bike.
